Le projet Waterhoenlaan est composé de deux longs bâtiments de 4 à 5 étages, situés de part et d’autre de la rue, accueillant au total 77 logements ainsi qu’un parking souterrain. La structure suit une méthode classique de construction massive : des murs porteurs en maçonnerie pour les éléments verticaux et des dalles en béton (dalles préfabriquées à large portée) pour les éléments horizontaux. Dans les murs soumis à de fortes charges, la maçonnerie est remplacée par des murs en béton. Les dalles en béton sont conçues comme des éléments hyperstatiques (continus sur plusieurs travées), ce qui a un effet positif sur leur épaisseur et leur fléchissement. Les murs de séparation entre logements sont doublés pour des raisons acoustiques. L’un des deux bâtiments (côté ouest) comprend un parking souterrain, réalisé sous forme de cuve fermée en béton. La dalle de fondation et les murs du sous-sol ont une épaisseur de 30 cm pour garantir l’étanchéité. Les charges de la superstructure sont transmises aux fondations par des poutres et colonnes en béton. En raison de la couche supérieure de sol meuble (10 m), les deux bâtiments sont fondés sur un réseau de pieux vissés compactant le sol.